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2020

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鋰離子電池的主要種類

作者:



  根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料的不同,鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池(Liquified Lithium-Ion Battery,簡稱為LIB)和聚合物鋰離子電池(Polymer Lithium-Ion Battery,簡稱為PLB)。

  鋰離子電池(Li--ion)

  可充電鋰離子電池是目前手機、筆記本電腦等現(xiàn)代數(shù)碼產(chǎn)品中應(yīng)用最廣泛的電池,但它較為“嬌氣”,在使用中不可過充、過放(會損壞電池或使之報廢)。因此,在電池上有保護元器件或保護電路以防止昂貴的電池?fù)p壞。鋰離子電池充電要求很高,要保證終止電壓精度在±1%之內(nèi),各大半導(dǎo)體器件廠已開發(fā)出多種鋰離子電池充電的IC,以保證安全、可靠、快速地充電。

  手機基本上都是使用鋰離子電池。正確地使用鋰離子電池對延長電池壽命是十分重要的。它根據(jù)不同的電子產(chǎn)品的要求可以做成扁平長方形、圓柱形、長方形及扣式,并且有由幾個電池串聯(lián)并聯(lián)在一起組成的電池組。鋰離子電池的額定電壓,因為材料的變化,一般為3.7V,磷酸鐵鋰(以下稱磷鐵)正極的則為3.2V。充滿電時的終止充電電壓一般是4.2V,磷鐵3.65V。鋰離子電池的終止放電電壓為2.75V~3.0V(電池廠給出工作電壓范圍或給出終止放電電壓,各參數(shù)略有不同,一般為3.0V,磷鐵為2.5V)。低于2.5V(磷鐵2.0V)繼續(xù)放電稱為過放,過放對電池會有損害。

  鈷酸鋰類型材料為正極的鋰離子電池不適合用作大電流放電,過大電流放電時會降低放電時間(內(nèi)部會產(chǎn)生較高的溫度而損耗能量),并可能發(fā)生危險;但磷酸鐵鋰正極材料鋰電池,可以以20C甚至更大(C是電池的容量,如C=800mAh,1C充電率即充電電流為800mA)的大電流進行充放電,特別適合電動車使用。因此電池生產(chǎn)工廠給出最大放電電流,在使用中應(yīng)小于最大放電電流。鋰離子電池對溫度有一定要求,工廠給出了充電溫度范圍、放電溫度范圍及保存溫度范圍,過壓充電會造成鋰離子電池永久性損壞。鋰離子電池充電電流應(yīng)根據(jù)電池生產(chǎn)廠的建議,并要求有限流電路以免發(fā)生過流(過熱)。一般常用的充電倍率為0.25C~1C。在大電流充電時往往要檢測電池溫度,以防止過熱損壞電池或產(chǎn)生爆炸。

  鋰離子電池充電分為兩個階段:先恒流充電,到接近終止電壓時改為恒壓充電。例一種800mAh容量的電池,其終止充電電壓為4.2V。電池以800mA(充電率為1C)恒流充電,開始時電池電壓以較大的斜率升壓,當(dāng)電池電壓接近4.2V時,改成4.2V恒壓充電,電流漸降,電壓變化不大,到充電電流降為1/10-50C(各廠設(shè)定值不一,不影響使用)時,認(rèn)為接近充滿,可以終止充電(有的充電器到1/10C后啟動定時器,過一定時間后結(jié)束充電)。

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2020-04

資質(zhì)證書

我司擁有優(yōu)秀的營銷團隊,科學(xué)的運作機制,完善的內(nèi)部管理程序及嚴(yán)格的規(guī)章制度?,F(xiàn)擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,雄厚的技術(shù)力量,完善的質(zhì)量保證體系及售前售后服務(wù)體系。

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2020-04

研發(fā)實力

專注于新能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、品牌推廣與運營一體化的高新技術(shù)企業(yè),始終與世界領(lǐng)先的技術(shù)和管理同步?,F(xiàn)已開發(fā)擁有鋰離子電池組、18650鋰電池、鎳氫電池、堿性電池,聚合物鋰電池及移動電源等10多個系列百余款知名品牌產(chǎn)品。公司產(chǎn)品性能卓越,一致性好,不但在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,更達到世界優(yōu)秀水平。

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2020-04

鋰電產(chǎn)業(yè)未來數(shù)年高增長仍可期

起點研究CEO李振強在會上表示,從中國鋰電池競爭格局來看,行業(yè)集中度遠低于國外。2015年全球中國鋰電池前10的市場集中度為44.4 %,前10強中有只有一家沒有涉及動力電池。李振強預(yù)測,到2018年中國鋰離子電池市場規(guī)模將達到96.11GWH,未來3年復(fù)合增長達25%,EV保持40%以上復(fù)合增長,而ESS市場爆發(fā)預(yù)計在2018年。

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2020-04

解碼中國鋰電企業(yè)海外淘寶利與弊

2017年,萬向A123又為東家拿回上汽通用價值超10億美元的新訂單,訂單涉及260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池。

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2020-04

儲能電池路在何方?

無論從何種意義上講,阿奎恩能源公司似乎都注定會成功。 這家向可再生能源項目和電網(wǎng)出售大容量儲能電池的新興初創(chuàng)公司是由杰˙惠特克雷(Jay Whitacre)于2007年創(chuàng)辦,他是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的一位材料科學(xué)教授,曾經(jīng)為美國航天局的火星車開發(fā)過電池。阿奎恩能源公司從包括比爾˙蓋茨,凱鵬華盈(Kleiner Perkins)和殼牌的風(fēng)險投資家等諸多知名投資者手里籌集到了近2億美元。也許最重要的是,公司在進入市場之初,就清醒敏銳的意識到之前電池類項目創(chuàng)業(yè)公司最大的問題——很難避免使用稀有材料。有了前車之鑒,阿奎恩能源公司更多地依賴于已經(jīng)改變了原始用途的生產(chǎn)設(shè)備,并且確定了可能的市場盈利方向。

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2020-04

超5家動力電池企業(yè)涉足上游鋰礦

需求端方面,根據(jù)中國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù),到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛新能源汽車,鋰產(chǎn)品用量將達到8~10萬噸碳酸鋰當(dāng)量,超過2015年全國鋰產(chǎn)品消費量。在其他領(lǐng)域需求保持不變的前提下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將導(dǎo)致年均10%~15%的需求增速,預(yù)期2020年鋰需求量將達到15萬噸碳酸鋰當(dāng)量。

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2020-05

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證